為了全面推進(jìn)檢察院地下車庫改造，改變原先 “停車難、找車位難” 的狀況，浙江省檢察院擬對目前地下車庫進(jìn)行升級改造，有效改變這一現(xiàn)狀，提升為人民服務(wù)水平以及加強(qiáng)檢察信息化效率，本次建設(shè)主要包含了地下車庫車位引導(dǎo)的升級改造。一、車輛出入
1、該系統(tǒng)由原有的園區(qū)主入口2套和新增的南、北樓底下車庫入口2套組成。2、南、北樓底下車庫入口處是對內(nèi)部車輛使用，要求：一人多輛車時同時只進(jìn)一輛車；一輛車停留時間過長的情況下提示信息發(fā)至該系統(tǒng)中的入口顯示屏上（每塊屏同時具備顯示三輛車的信息，超出數(shù)量時實行三條信息為一組的翻頁形式顯示）。3、園區(qū)主入口是對內(nèi)部和外部車輛使用，要求：與原有的訪客系統(tǒng)聯(lián)動，通過掃二維碼的形式通行。二、車位引導(dǎo)
1、在車庫入口設(shè)置車位數(shù)量及余位顯示情況，其中南樓采用室外LED屏顯示車位數(shù)量及余位和地下室車位布置圖，北樓采用車位總屏顯示車位數(shù)量及余位）。
2、在每個拐彎處設(shè)置指引屏，要求車輛從各入口進(jìn)在行駛過程中能清晰的分辨出當(dāng)前這排車位有多少空位，其中南樓有兩層需要在往第二層去的入口設(shè)置一塊指引屏顯示第二層總車位數(shù)及余數(shù)。3、南、北樓負(fù)一層式互通的，要求從南往北還是從北往南在行駛過程中都能清晰的分辨出前這排車位有多少空位。4、車位處要求有紅、綠點指示燈，在行駛過程中能更直觀的指導(dǎo)某個車位是可以停放的。5、具備在各樓地下室電梯廳處設(shè)置尋車查詢機(jī)。如何解決？
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浙江省人民檢察院地下停車庫分為南北兩個區(qū)，有地上和地下車庫，地下240個車位，對人、車全面管控需要安裝出入管理系統(tǒng)：1、進(jìn)出人員人臉識別出入管理系統(tǒng)2、進(jìn)出車輛車牌識別出入管理系統(tǒng)3、停車視頻車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ?/span>
在現(xiàn)代化建筑、小區(qū)、園區(qū)及政府機(jī)關(guān)等出入口管理中，涉及到各方面的管理：內(nèi)部人員出入、訪客出入、車輛出入、車輛停車、非機(jī)動車輛出入等，隨著社會發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，供給型經(jīng)濟(jì)模式日益深入人心，只有提供好的服務(wù)和配套設(shè)施才能具有領(lǐng)先的優(yōu)勢，通過信息化手段主動轉(zhuǎn)型升級提升競爭力，提高快捷方便的服務(wù)，成為各單位企業(yè)的普遍需求，在此背景下亞希傾力研發(fā)可在多終端（PC、平板、手機(jī)端、自助終端）穩(wěn)定運(yùn)行的，技術(shù)領(lǐng)先的智慧園區(qū)應(yīng)用管理平臺。智慧園區(qū)平臺提供了面向政府、公安、企業(yè)的園區(qū)綜合管理解決方案。是以物聯(lián)網(wǎng)和云平臺技術(shù)為核心，結(jié)合 AI技術(shù)的綜合應(yīng)用平臺。 搭建統(tǒng)一入口的信息平臺，使管理人員、單位員工形成一個緊密聯(lián)系的整體，盤活園區(qū)內(nèi)各方角色的資源，獲得高效、協(xié)同、互動、整體的效益。 運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)擴(kuò)大園區(qū)內(nèi)服務(wù)的覆蓋面和受益面的同時，提高便捷度與工作效率，并且做到智能高效、人性化。 對平臺收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，為管理提供決策，優(yōu)化管理流程、提升服務(wù)質(zhì)量。 在遵循以上幾點通用性目標(biāo)的同時，新平臺采用“統(tǒng)一部署、分級管理”的模式，并滿足區(qū)域的個性化要求，平臺功能提供定制化服務(wù)，以及今后園區(qū)新應(yīng)用的擴(kuò)展能力，為統(tǒng)一管理需求提供技術(shù)保障。 綜合系統(tǒng)：實現(xiàn)統(tǒng)一、有序、分級、靈活管理的綜合管理； 訪客管理：提供訪客登記、訪客身份核驗、訪客預(yù)約、事后翻查； 車牌識別技術(shù)是指能夠檢測到受監(jiān)控通道的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。結(jié)合停車場管理系統(tǒng)的處理手段以實現(xiàn)停車場出入口管理。 亞希以車牌識別管理方式為主的停車場出入口管理系統(tǒng)基于車牌識別技術(shù)，車牌作為車輛出入停車場的唯一憑證，通過先進(jìn)的車牌識別技術(shù)，來判斷車輛進(jìn)出場的權(quán)限、車輛停放時間及所需繳納的停車費(fèi)。
結(jié)合智慧停車整體解決方案，以車牌識別技術(shù)為支撐，將行業(yè)中最新的典型技術(shù)和典型方案進(jìn)行總結(jié)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r提供車位狀態(tài)信息、車位使用信息，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，減少了因缺乏停車信息導(dǎo)致的車位難找情況，大大減少了道路占用，降低了車位尾氣排放和噪聲，從而提高了停車場的使用率，同時，采用集中化的、系統(tǒng)化的車位管理、收費(fèi)管理，徹底改變了以住停車收費(fèi)管理混亂的狀況。 亞希視頻車位引導(dǎo)與尋車系統(tǒng)集視頻圖像捕捉、車牌識別、空位指示、智能車輛定位于一體，是基于車牌識別技術(shù)的新一代車位引導(dǎo)、車輛查詢系統(tǒng)，通過一套系統(tǒng)即可實現(xiàn)車位引導(dǎo)和車輛查詢的雙重功能，并與停車場出入口管理系統(tǒng)實現(xiàn)對接。它利用具有唯一位置ID的車位識別攝像機(jī)來識別每個車位的占用狀態(tài)和識別車牌號碼，從而實現(xiàn)已停車輛的車牌與車位的對應(yīng)關(guān)系。 在車道上方安裝車位視頻檢測終端，對車位使用情況進(jìn)行實時監(jiān)測，判斷每個車位是否有車輛停放，并識別停放車輛的車牌號碼，系統(tǒng)對每個車位使用情況進(jìn)行處理計算，并利用顯示屏進(jìn)行信息發(fā)布，根據(jù)車庫具體情況，在各個地庫入口處、相應(yīng)通道等位置設(shè)置車位引導(dǎo)分區(qū)顯示屏，提示每個行車方向車位剩余信息。車主根據(jù)提示信息可快速找到車位，并停放車輛，各區(qū)域入口可放置滿位顯示屏，顯示各區(qū)域車位使用情況。 地下停車場場內(nèi)空間大、車位數(shù)眾多、環(huán)境及標(biāo)志物相似不易辨別方向等原因，導(dǎo)致車主返回車場時難以找到自己車輛的停放位置，嚴(yán)重影響客戶體驗及使用滿意度。所以取車查詢系統(tǒng)也就成為了智慧停車中必不可少的一部分。在樓梯口、電梯口、中央收費(fèi)處等位置安裝車位查詢終端，查詢終端采用大型液晶觸摸屏，可進(jìn)行車牌號碼輸入和顯示功能。車主在車輛查詢機(jī)上輸入車牌號碼，查詢到自己的車輛后，顯示屏顯示車輛停車區(qū)域、車位等文字信息，并以電子地圖的方式顯示車輛停車位置、行走路線，方便車主快速找到自己的車輛，實現(xiàn)尋車功能。 通過在車場的停車位上前方安裝車牌識別攝像機(jī)，車牌識別攝像機(jī)對一個或多個車位的視頻信息進(jìn)行實時處理，同時與立體車庫探測器配合，檢測車位狀態(tài)、車輛的車牌號碼，并將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，并將車位相關(guān)信息到數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存，應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?/span> 本系統(tǒng)創(chuàng)造性的采用新型系統(tǒng)架構(gòu)，整個系統(tǒng)僅僅由前端設(shè)備（車牌識別攝像機(jī)、引導(dǎo)屏、查詢機(jī)、立體車庫探測器）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器管理中心三大部件組成，大大簡化了系統(tǒng)組件，防止了組件過來帶來的系統(tǒng)臃腫問題，提高了系統(tǒng)的可靠性，使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。
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反向查詢效果圖
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